Le cas de Trieste est particulièrement significatif des relations dynamiquesentre le ville et le port. Parmi tous les changements survenus durant ces vingtdernières années dans le contexte géopolitique et économique, les aspectssuivants doivent être pris en compte : élargissement vers l’est de l’Unioneuropéenne ; augmentation des échanges entre l’Est et l’Ouest et entre le Nordet le Sud ; changement du barycentre économique et nouveau rôle central de lamer Méditerranée ; renforcement des réseaux d’infrastructures paneuropéensdans le cadre de la politique de l’UE ; impacts sur les villes portuaires enterme de politiques et de projets. Après une brève reconstruction du rôle duport dans la formation et le développement de la ville, la situation actuelle estcontrastée, mais offre de nouvelles opportunités pour acquérir une fonctionclé de jonction stratégique dans les relations entre le bassin méditerranéenet l’Europe centrale et orientale à la recherche d’un équilibre délicat entre lelocal et le global.

The case of Trieste is particularly significant in the study of the relational dynamics between city and port, above all if the changes, occurred over the last two decades in the geopolitical and economic context, and the following aspects are taken into account: EU enlargement towards East; increase in the traffic flows between East and West and between North and South; shift of the economic barycentre and new central role of the Mediterranean sea; EU policies and envisaged reinforcement of paneuropean infrastructural networks; impacts on port cities in terms of policies, plans, projects. After a short reconstruction of the role of the port in the formation and growth of the city, the current situation is presented showing light and shade, but also new opportunities and challenges to face in order to regain the key function of strategic junction in the relations between the Mediterranean basin and Central and Eastern Europe, in search of a delicate equilibrium between global and local levels.

Trieste. New Challenges and Opportunities in the Relational Dynamics between City and Port

PULTRONE, Gabriella
2008-01-01

Abstract

The case of Trieste is particularly significant in the study of the relational dynamics between city and port, above all if the changes, occurred over the last two decades in the geopolitical and economic context, and the following aspects are taken into account: EU enlargement towards East; increase in the traffic flows between East and West and between North and South; shift of the economic barycentre and new central role of the Mediterranean sea; EU policies and envisaged reinforcement of paneuropean infrastructural networks; impacts on port cities in terms of policies, plans, projects. After a short reconstruction of the role of the port in the formation and growth of the city, the current situation is presented showing light and shade, but also new opportunities and challenges to face in order to regain the key function of strategic junction in the relations between the Mediterranean basin and Central and Eastern Europe, in search of a delicate equilibrium between global and local levels.
2008
Le cas de Trieste est particulièrement significatif des relations dynamiquesentre le ville et le port. Parmi tous les changements survenus durant ces vingtdernières années dans le contexte géopolitique et économique, les aspectssuivants doivent être pris en compte : élargissement vers l’est de l’Unioneuropéenne ; augmentation des échanges entre l’Est et l’Ouest et entre le Nordet le Sud ; changement du barycentre économique et nouveau rôle central de lamer Méditerranée ; renforcement des réseaux d’infrastructures paneuropéensdans le cadre de la politique de l’UE ; impacts sur les villes portuaires enterme de politiques et de projets. Après une brève reconstruction du rôle duport dans la formation et le développement de la ville, la situation actuelle estcontrastée, mais offre de nouvelles opportunités pour acquérir une fonctionclé de jonction stratégique dans les relations entre le bassin méditerranéenet l’Europe centrale et orientale à la recherche d’un équilibre délicat entre lelocal et le global.
Italy; Trieste; Adriatic sea; Central and Eastern Europe; Maritime Transport
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