La texture des revêtements routiers exerce une influence fondamentale sur les principaux paramètres techniques et économiques des systèmes de locomotion sur pneu. Cependant, la structure logique, le calcul et les techniques de définition et de mesure des descripteurs sont à ce jour plutôt hétérogènes. Il est donc souhaitable de parvenir à une interprétation unifiée de l’ensemble des descripteurs. Les liens existant entre les paramètres et les performances fonctionnelles ont été établis et les indicateurs se rapportant à la surface des chaussées ont été classés.

The texture of road surfaces has a fundamental influence on the main technical and economical aspects of road transport systems. However, the logical structure and computation techniques for defining and measuring the indices are still somewhat heterogeneous. It is therefore desirable to obtain a unified interpretation of all the indices. The paper establishes the links between the functional performances and the texture indices.

A classification of surface texture indices of pavement surfaces(Article) [Classification et inventaire des indicateurs de la texture superficielle des revêtements des chaussées] / Boscaino, G; Pratico', Filippo Giammaria. - In: BULLETIN DES LABORATOIRES DES PONTS ET CHAUSSEES. - ISSN 1269-1496. - Issue 234, September 2001,:(2001), pp. 17-127.

A classification of surface texture indices of pavement surfaces(Article) [Classification et inventaire des indicateurs de la texture superficielle des revêtements des chaussées]

PRATICO', Filippo Giammaria
2001-01-01

Abstract

The texture of road surfaces has a fundamental influence on the main technical and economical aspects of road transport systems. However, the logical structure and computation techniques for defining and measuring the indices are still somewhat heterogeneous. It is therefore desirable to obtain a unified interpretation of all the indices. The paper establishes the links between the functional performances and the texture indices.
2001
La texture des revêtements routiers exerce une influence fondamentale sur les principaux paramètres techniques et économiques des systèmes de locomotion sur pneu. Cependant, la structure logique, le calcul et les techniques de définition et de mesure des descripteurs sont à ce jour plutôt hétérogènes. Il est donc souhaitable de parvenir à une interprétation unifiée de l’ensemble des descripteurs. Les liens existant entre les paramètres et les performances fonctionnelles ont été établis et les indicateurs se rapportant à la surface des chaussées ont été classés.
texture; Hot mix asphalt; Road
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.12318/4163
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